[180711] 용인(북서)코스 라이딩 (용인>광주>성남>죽전>용인)

용인출장 시에는 월요일 용인까지 장거리 자출을 결행한 덕에… 자출뿐 아니라 퇴근후 용인 지역을 라이딩으로 들러보고 있습니다.  사전에 준비해둔 네개 코스 중에서 이번 주에 세개의 코스를 다녀왔네요.  먼저 월요일 장거리 자출을 통해 ①안합-용인T코스를 라이딩했고…  화요일 퇴근 이후 ②용인(북동)코스를 라이딩한데 이어 오늘 ③용인(북서)코스를 라이딩할 수 있었습니다.   이 글은 ③용인(북서)코스의 라이딩 기록을 정리한 것입니다.

○ 관련 글:
[180709] 안양천합수부→용인터미널 자출 겸 라이딩

http://5happy.net/archives/3375
[180710] 용인(북동) 코스 라이딩 (용인>광주>곤지암>정수고개>용인)
http://5happy.net/archives/3360

● 총평:  용인 북서지역을 반시계방향으로 순환하는 코스로서  구간거리는 69km정도이며  경안천/탄천 자전거도로를 충분히 주행하면서도 이배재고개, 갈마치고개라는 업힐구간이 포함되어 있어서  다채로운 라이딩이 가능합니다.  용인-광주-성남 지역에 사시는 분들에게 추천할만한 라이딩 코스가 될 것 같습니다.  ^^    용인터미널 근처 경안천에서 자전거도로를 출발하여 광주시까지 북상하다가… 청석공원을 따라 성남방향으로 진로를 바꾸고 이배재고개를 넘어가서 성굴고개를 거쳐 여수천-탄천-신갈천을 따라 용인으로 되돌아오는 코스가 되겠습니다.
(자전거도로:  경안천: 15.5km, 여수천-탄천:16.7km)

◎ 코스파일 다운로드     <<ridewithgps>> <<wikilock>>
▷송담대역→광주→이배재고개→성남→죽전
송담대역
(주행거리: 68km  상승고도: 521m)
ridewithgps는 회원가입 불필요 (waypointX),  wikiloc은 회원가입 필요
○ 차도 이용 구간 (31.5k) 
유운교-매산리천 (6.5k), 이배재로-여수천(13k ) 구성역-송담대역 (13.8k)
○ 업힐: 이배재고개 (평균경사도 11%, 구간 2k), 성굴고개 (경사도 5%)
※ 180725 두번째 주행후 코스파일은 최종 수정되었습니다.

1구간 송담대역-유운교 (~8.5k) 자도 구간

업무를 마치고 퇴근을 해서 숙소로 돌아왔습니다.   오늘은 어제 다녀온 용인(북동)코스에 이어서 용인(북서)코스를 라이딩하기로 결정했습니다.  어제처럼 어두워지기 전에 최대한 더 먼거리를 라이딩하기 위해서 식사는 다녀와서 하기로 하고 우선 출발을 했습니다.  아침에 약간 빗방울이 떨어져서인지..  물기가 남아있는 곳도 있었습니다.

어제에 이어서 두번째 같은 코스를 라이딩하니 한결 익숙하네요.. ^^

2구간 유운교-매산리천 (~15k)  차도구간 6.5k

어제 유운교에서 양벌대교까지 차도로 이동한 후 경안천 좌측 자전거도로를 달리면서 헤맨 경험이 있기 때문에  오늘은 가능한 자전거도로로 주행하는 것으로 경로를 조정하였습니다.  사실 차도로 쭉 주행하는 것이 주행하기엔 더 편합니다만… 다른 분들에게 추천해드리려면 차도주행은 최소화시켜야 하니까요.. ^^   어쨋든 자전거도로를 최대한 많이 달리기 위해서 광주시 경계에 위치한 매산리천에서 자전거도로로 진입하는 것으로 경로를  잡았습니다.    오늘은 매산리천까지만 차도 주행을 하기로 합니다.

3구간 매산리천-이배재로 (~26k)  자도 구간 11k

매산리천은 용인시와 광주시 경계에 위치하고 있습니다.  매산리천에 도달하기 직전에 횡단보도에서 길을 건넌 후 매산리천을 통해 아래 보이는 사진처럼 자전거도로로 진입하시면 되겠습니다.

그리고는…   경안천 우측 자전거도로를 통해 편한 마음으로 북상해주세요..

청석공원부근에서 다리를 건넌후에는 성남방향(10시 방향)으로 하천을 따라 계속 이동합니다.

 탄벌1교 옆에 있는 징검다리를 건넜습니다. 여기서 좀더 가면 자전거도로가  끝나므로 여기서 징검다리를 건너야 합니다.  그리고는 이배재로를 만날때까지 하천 좌측으로 주행을  계속합니다.  노면은 그리 좋은 편이 못됩니다. 공사중인 구간도 일부 있구요..ㅠㅠ    이 구간은 애완동물들을 데리고 산책하는 행인들이 많아서 속도는 금물입니다.

※ 나중에 용인(북서)코스를 다시 라이딩해보니 징검다리를 건너는 것보다 탄벌1교를 건너고 나서 이후 차도주행을 시작하는 것이 라이딩이 더 용이하였습니다.   

4구간 이배재로-여수천 (~37.2k)  차도구간 11.2k

가다보면 자전거 도로가 끝이 나는데.. 여기서부터는 차도(이재배로)를 타고 주행해야 합니다.   이배재고개에는 맛집이 많이 포진해있어서 저를 유혹했지만 그대로 통과합니다.  나중에 다시 오면 이곳에서 저녁식사를 해야겠습니다. ^^

※ 두번째 동일코스를 갔을 땐  이배재고개 직전에 홍두깨칼국수집에서 저녁식사를 했답니다.   시원한 콩국수 맛이 일품이었습니다. 캬~

제 4구간에는 업힐이 두곳이 기다리고 있지요… 바로 이배재고개와  성굴고개입니다.  라이딩 코스에 평지만 있으면 재미가 없지요.. 역시 코스엔 업힐이 몇군데 있어줘야 신이 납니다.   크로몰리 프레임으로 만들어져 가뜩이나 묵직한 알톤816RA에 짐받이까지 부착했더니…  이재배고개를 올라갈 땐 힘들더군요.  집에 두고 온 TCR adv2가 생각이 났습니다.  adv2로 올라갔다면 힘든지 모르고 올라갔겠죠?  ㅠㅠ  (이배재고개: 평균경사도 11%에 구간거리 2km)

이배재고개 업힐이 끝나고 다운힐이 시작되는데… 그대로 성남시 쪽으로 가지않고 기아자동차 대원대리점쪽으로 방향을 꺾습니다. 곧 다시 업힐이 시작되는데…  이곳이 성굴고개입니다.   하지만 이배재고개에 비해서는 업힐이 짧게 끝이 납니다.  성굴고개는 경사도가 완만해서 어렵지 않게 올라가실 수 있습니다.

5구간 여수천-구성역 (~54k)  자도 구간 16.8k

갈마치 고개를 내려가고 나면 얼마가지 않아 자전거도로로 진입이 가능합니다. 여수천 1교를 건너자 마자 우회전해서 다리 옆길을 통해 여수천 자전거도로로 진입하시면 되겠습니다.

여수천 자전거도로는 보행자겸용 도로여서… 이곳에서는 반드시 서행하실 것을 권고드립니다.  전체적으로 조명이 어두운데다… 보행자들도 많이 다니고 있었습니다.  주의 또 주의~~~

드디어 익숙한 탄천자전거도로를 만났습니다.  ^^  이제부터는 좀더 부담없이 달릴 수 있겠습니다. 주로 탄천 좌측 자전거도로를 타고 이동합니다.

꽃매램프교가 보이는 것을 보니…  구성역이 가까워지고 있네요…

6구간 구성역-송담대역 (~69.8k)  차도 13.8k  자도(신갈천)2k

구성역에서  차도로 주행하다가… 기흥역에서 자전거도로로 접어들 수 있습니다.  2km정도에 불과하긴 하지만  저녁시간 여유있게 라이딩하고 있기 때문에 자전거도로를 이용하기로 합니다.   구갈교에서 다시 차도로 진출하여 계속 페달을 밟습니다.

업힐이라고 하기엔 약하지만… 기흥-용인구간의 유일한 업힐인 효자고개를 지나갑니다.

혹시나 해서 용인시청이후에… 경안천의 자전거도로를 지나가 보았는데… 역시나 도로가 유실되어 차단된 것이 여러군데네요..   자전거도로가 모두 보수될때까지는 용인시청부터 용인터미널까지는 그냥 차도로 가는 것이 좋을 것 같습니다.  

아래는 용인(북서)코스의 라이딩 기록입니다.  일부 업힐에… 비좁은 보행자겸용 자도를 지나가느라 속도가 영 나질 않더군요.. ^^


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